
由圖所示,自進(jìn)入4月份以來,道路瀝青市場(chǎng)價(jià)格下跌勢(shì)頭得到明顯改善,即使外盤原油期貨行情跌破20美元關(guān)隘,國(guó)內(nèi)瀝青市場(chǎng)價(jià)格走勢(shì)依然相對(duì)堅(jiān)挺,以山東地區(qū)瀝青市場(chǎng)價(jià)格為例,截止到目前山東市場(chǎng)均價(jià)在2010元/噸,較4月初均價(jià)1907元/噸,上漲103元/噸,漲幅5.40%,究其原因主要在三個(gè)方面,一方面1月份春節(jié)適逢新冠疫情肆虐,導(dǎo)致終端需求恢復(fù)周期大幅增加,多數(shù)4月底提貨的冬儲(chǔ)客戶延期拿貨,令4月份市場(chǎng)貨源供應(yīng)有所減少,而且在2月份多數(shù)貿(mào)易商以及煉廠主銷遠(yuǎn)期合約。
另一方面,進(jìn)入4月份國(guó)內(nèi)疫情基本結(jié)束,尤其是4月8日武漢解封宣布下,更加提升了交通物流運(yùn)輸?shù)幕謴?fù)速度,而且國(guó)家不斷鼓勵(lì)、督促各地區(qū)工程基建項(xiàng)目加快復(fù)蘇,部分終端施工單位積極響應(yīng),環(huán)比前期得到一定改善,業(yè)者拿貨意愿有所提升,此外部分主營(yíng)煉廠階段性生產(chǎn),也為山東瀝青價(jià)格維持堅(jiān)挺起到積極作用。最后,瀝青期貨價(jià)格維持高位,對(duì)于現(xiàn)貨價(jià)格支撐明顯。
后期市場(chǎng)來看,道路瀝青市場(chǎng)價(jià)格走勢(shì)能否繼續(xù)提升?據(jù)中宇資訊分析認(rèn)為,從原油與瀝青兩者關(guān)系來看,瀝青市場(chǎng)價(jià)格走勢(shì),將不會(huì)長(zhǎng)久的背離于原油運(yùn)行軌跡,而且這種現(xiàn)象去年也曾多次出現(xiàn),階段性需求支撐下業(yè)者推升價(jià)格攀升,但隨著下游終端備貨告一段落,終端需求消耗需要一定周期性,其市場(chǎng)價(jià)格補(bǔ)跌行情或開啟,因而此次情況亦更加謹(jǐn)慎,以山東為例,當(dāng)前地方煉廠價(jià)格占據(jù)市場(chǎng)主流,主要因齊魯、濟(jì)南、青島等煉廠處于階段性轉(zhuǎn)產(chǎn)或停產(chǎn)階段,市場(chǎng)貨源集中在貿(mào)易商手中,而隨著后期主營(yíng)單位煉廠瀝青裝置逐步恢復(fù)正常,市場(chǎng)貨源增加風(fēng)險(xiǎn)提升,加之前期貨源需要時(shí)間消耗,短期市場(chǎng)供需兩端活躍空間或受到一定抑制,而且部分地區(qū)或遭遇降雨天氣,其市場(chǎng)成交價(jià)格下行風(fēng)險(xiǎn)將會(huì)大幅提升。因此綜合來看,下游終端回升預(yù)期尚在,但當(dāng)前時(shí)期并非處于瀝青需求旺季,而市場(chǎng)后期貨源增加風(fēng)險(xiǎn)不減,建議業(yè)者入市操作需謹(jǐn)慎,當(dāng)然若原油期貨行情出現(xiàn)明顯回升,則不排除價(jià)格或階段性筑底。
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