記者從浙江交投高速公路建設管理有限公司（簡稱“浙高建公司”）了解到，3月14日，浙江交通集團景文高速控制性工程三插溪特大橋墩身全部完成施工，為下步的掛籃懸澆施工階段打下堅實基礎。
景文高速全長68.045公里，為國高網溧陽至寧德高速公路在浙江的最后一環，起于云景高速終點、止于文成樟臺樞紐，批復總概算137.06億元，計劃于2022年底全線建成通車。項目建成后，將成為浙江交通強省建設中的重要組成部分，推進浙南地區綜合交通網絡，為“綠水青山”轉變為“金山銀山”架起轉換通道。
重點控制性工程三插溪特大橋地處麗水市景寧畬族自治縣和溫州市文成縣交界處，其左、右線分別采用110+170+110米、95+170+95米預應力混凝土連續剛構，最大墩高為79.5米，所處地形地貌復雜、地勢險峻，橋臺位置位于深V山谷半山腰以上，最大臨空高度120米，便道坡陡彎急，基本都是臨崖便道，便道與山谷高差大，材料運輸極其困難，安全風險極高。
開山造路，便道先行。建設初期，修筑通往三插溪特大橋的便道是擺在景文高速建設者面前的首要難題。為此，景文高速指揮部充分運用黨建引領工作，黨員帶頭，景文指揮部、景文3標項目部黨員干部層層協調，輾轉于畬族聚居點，克服語言與文化的差異，向當地村民宣傳相關政策，循循勸導村民配合征遷工作，對于個別不理解的，積極爭取當地村委的支持，不厭其煩地反復溝通，他們說，“從未打過退堂鼓，動過后退的念頭”。憑著這股韌勁，不僅營造了三插溪特大橋的便道建設推進良好的外部環境，而且景文高速3標還順利完成了所有紅線內、外征地工作，為項目整體大干快上打好基礎。
建設過程中，景文指揮部嚴格進行安全隱患排查，抓好山區安全高風險施工點管控；在保證安全可控的前提下，項目部在指揮部的統一管理下，帶頭提前規劃施工場地，合理優化施工方案，積極組織施工隊伍進行施工，于2021年3月14日晚順利完成全部主墩施工。此外，便道及墩位處已修建臨時擋墻，減小了橋臺及隧道施工時對橋梁下部結構施工的影響，保證了項目作業面的全面打開。
下一步，景文高速全體建設者將以此為契機，加快工程建設進度，提升工程品質，為建黨100周年、浙江交通集團成立20周年的關鍵時期，全面掀起項目建設新高潮。
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